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韓國首爾梨泰院嚴(yán)重踩踏事件發(fā)人深省。踩踏或擠壓事故直接關(guān)系人的生命安全，其科普既要保證權(quán)威、精確，更要做到“入心入腦”。

撰文/羅中云（本報評論員） 編輯/吉菁菁   圖源/視覺中國（除署名外）

10月29日晚，韓國首爾梨泰院附近發(fā)生嚴(yán)重?fù)頂D踩踏事件，造成150余人死亡。這一踩踏事件引起了各國民眾的關(guān)注。而就在此之前二十余天，印度尼西亞一場足球比賽也發(fā)生了踩踏事故，造成131人死亡，583人受傷。

這種因人群高度聚集而造成的大規(guī)模踩踏災(zāi)難大多有一些較為明顯的特征，比如多發(fā)于學(xué)校、車站、機(jī)場、廣場、球場、熱門景點、宗教場所等人群密集的地方或特殊地勢（如階梯、斜坡、狹窄的通道、橋梁等），多發(fā)生于節(jié)日、大型活動、聚會等特殊場合。直接誘因包括人群因過于激動（興奮、憤怒等）而出現(xiàn)騷亂、踩踏；好奇心驅(qū)使下，找人多擁擠處探索究竟，造成不必要的人員集中而發(fā)生踩踏；人群較為集中時，前有人摔倒，后有人未留意止步；人群受到驚嚇產(chǎn)生恐慌后失控，在無組織無目的的逃生中，相互擁擠踩踏。還有一些踩踏事故是因為不同方向的人流掌握的信息不對稱，對向而行形成擠壓所致。此類事件大多是人為因素，傷亡人數(shù)較多，往往比各類自然災(zāi)害引發(fā)的事故更容易成為輿論熱點，造成的社會負(fù)面影響也更大。

▲倒地后自救方法。（制圖/秦童）

在我國當(dāng)前的應(yīng)急避險科普方面，對于人流密集等場景下的災(zāi)難預(yù)防科普相對較少。這可能有多方面的原因，如發(fā)生概率小，不易引起重視；缺少相關(guān)研究，沒有較成熟的應(yīng)急避險策略或方法等。不過，隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，特別是文化、體育、娛樂類活動的增多，針對人流密集易引發(fā)的踩踏、坍塌等事故防范的科普顯得愈發(fā)重要。相關(guān)部門除了要將這類科普列入“應(yīng)急避險”范疇，擴(kuò)大其權(quán)重，更要通過知識技巧的講解，具有實際操作性質(zhì)的演練、演習(xí)，讓公眾學(xué)習(xí)了解事故發(fā)生時的應(yīng)對策略，培養(yǎng)預(yù)判危險來臨的能力和意識，以最大限度地避免事故的發(fā)生，或者降低事故的損害程度。

踩踏或擠壓事故直接關(guān)系人的生命安全，其科普既要保證權(quán)威、精確，更要做到“入心入腦”，這既需要應(yīng)急、消防、醫(yī)療等政府部門或機(jī)構(gòu)充分利用資源積極行動，還要發(fā)動包括媒體、行業(yè)專家、學(xué)校、社區(qū)、企事業(yè)等各方力量共同參與，建立聯(lián)合協(xié)作機(jī)制，形成應(yīng)急避險的大科普格局。有關(guān)部門開展應(yīng)急避險科普時，除了傳統(tǒng)的知識講解、現(xiàn)場演練之外，還可以創(chuàng)造條件，組織包括高校、中小學(xué)、社區(qū)、機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位等在內(nèi)的人員到一些專門的公共安全科普場館，結(jié)合相關(guān)設(shè)施對人們開展“沉浸式”“體驗式”的應(yīng)急避險教育。在這方面，位于北京中關(guān)村的海淀公共安全館就做出了良好表率，該館的最大特色就是互動性和體驗性。只要參觀體驗者進(jìn)入館內(nèi)，處處都可以在“身臨其境”的場景中學(xué)到自救、互救的寶貴知識。

▲海淀公共安全館的參觀區(qū)一角。（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

避免踩踏等事故除了要加強(qiáng)針對各類人群的應(yīng)急避險科普，相關(guān)部門更需要做好預(yù)防，加強(qiáng)科學(xué)研究，在可預(yù)期的人流密集地點制定擁擠預(yù)案。比如在廣場、車站、學(xué)校、醫(yī)院和娛樂場所的設(shè)計和施工時，要充分考慮到預(yù)防人流密集發(fā)生踩踏的因素。同時在一些大型活動場所，也要用好視頻監(jiān)控設(shè)備，當(dāng)發(fā)現(xiàn)某個區(qū)域人群過多了，可以馬上用顏色示警，并及時采取應(yīng)對措施，減少人流密度，降低事故風(fēng)險。

防范踩踏事故方面，現(xiàn)代大數(shù)據(jù)技術(shù)也可發(fā)揮重要作用。據(jù)媒體報道，有科技公司推出過一種“電子圍欄”來監(jiān)測人流量，在一個時間段內(nèi)，根據(jù)手機(jī)信號“撞”過“圍欄”的數(shù)據(jù)，可大致推算區(qū)域內(nèi)人流量。類似技術(shù)如果實際應(yīng)用良好，就可以大力推廣。通過“技防”“人防”“物防”等多種方式結(jié)合，無疑會更有效地降低踩踏事故的發(fā)生概率。